ГлавнаяНовости 16 сентября 2011г. Печка в кармане или тепло без дыма и огня
16 сентября 2011г. Печка в кармане или тепло без дыма и огня
Написал Administrator
Маленький автономный источник тепла, который можно носить под одеждой – военное изобретение. Замёрзшие руки плохо держат оружие. Поэтому, ещё во время Первой мировой войны сразу в нескольких странах были запатентованы различные конструкции карманных каталитических грелок, а речь пойдёт именно о них.
Все конструкции были основаны на одном принципе - каталитическом беспламенном окислении спирта или бензина. И во всех случаях в роли катализатора выступала платина, которая сохранила за собой эту роль до наших дней.
Сами грелки тоже изменились мало. Как и сотню лет назад, это тонкие металлические коробочки аккуратные и хромированные, модные и солидные. У них закругленные края, поэтому они удобно ложатся в руку, приятны на ощупь. А держат их в руках лыжники и охотники, железнодорожники и фермеры, рыбаки, моряки, грузчики, лесники, конечно же, туристы, уличные продавцы – все, кто в холодное время года вынужден мёрзнуть на улице. Каталитическая грелка поможет согреться, почти сутки она поддерживает температуру на уровне шестидесяти градусов.
В магазине «АкваТур» вы можете приобрести карманную печку – каталитическую грелку VKH-PW05M производства известной корейской компании Kovea. Подробности об этой модели в «продолжении».
Грелка каталитическая Kovea VKH-PW05M состоит из резервуара, заполненного ватой, насадки с сетчатым патроном, в котором помещен платиновый катализатор, и крышки с вентиляционными отверстиями.
Особенности:
- работает на бензине для зажигалок - полной заправки хватит на 24 часа - разогревается открытым огнем, после чего нагрев происходит за счет взаимодействия бензина и платиновой пластины - при сильном разогреве рекомендуется использовать в чехле - размеры в упаковке: 130х80х25 мм. - вес: 100 гр.
Принцип работы грелки основан на выделении тепла при беспламенном окислении паров бензина в присутствии катализатора. Пары бензина из резервуара проходят через каталитический патрон, где окисляются кислородом воздуха (сгорают без пламени) на поверхности разогретого катализатора. Продукты окисления выходят в вентиляционные отверстия крышки. Одновременно через вентиляционные отверстия крышки к поверхности катализатора поступает воздух, содержащий кислород.
Каталитическая сетка (катализатор) имеет вид фитиля и находится внутри стального сетчатого патрона, сделана из платины — это самая важная деталь грелки. Для запуска сетку в каталитическом патроне прогревают в течение 10—15 секунд, используя пламя, не дающее копоти (например, зажигалку).
Топливо для грелки - бензины высшей степени очистки. Хорошо подходит бензин для зажигалок или некоторые сорта нефтяных растворителей (нефрасов): C2-80/120 (бензин «Калоша») или С3-80/120. Использование других видов топлива может привести к быстрому засорению каталитической сетки, что скажется на её эффективности и даже может привести к полному выходу из строя.
Сам катализатор в процессе эксплуатации не расходуется и теоретически может служить сколь угодно долго, но он очень боится копоти и грязи. Часто советуют реанимировать засорившийся катализатор каталитической грелки путем прокаливания сетчатого патрона с катализатором на некоптящем (газовом) пламени или в муфельной печи, но на практике это не всегда приводит к ожидаемым результатам.
Способ применения грелки каталитической Kovea VKH-PW05M:
- Снимите крышку грелки, затем снимите катализатор. - Вставьте в отверстие под катализатором чашку для заливки топлива. - Следите за тем, чтобы рычажок подачи топлива находился в положении «закрыто». - Установите грелку вертикально и налейте в чашечку топлива по верхнюю риску. - Передвиньте рычажок подачи топлива в положение «открыто» и топливо уйдет внутрь грелки. Если топливо перелилось через край, вытрите грелку сухой салфеткой или тряпкой. Чтобы заправить грелку полностью, необходимо залить две заправки по 12 мл.(2 полных чашечки). - Установите обратно катализатор, поверните грелку в горизонтальное положение и поднесите к катализатору зажженную спичку или зажигалку. - Прогревайте катализатор 10-15 секунд до начала химического взаимодействия платиновой пластины катализатора и топлива. - Установите на место крышку грелки и поместите ее в мешочек. - По окончании работы используйте грелку повторно.
А вот видеоиллюстрация к этой инструкции:
И ещё несколько полезных советов:
- Перед использованием каталитической грелки Kovea VKH-PW05M, сетку в каталитическом патроне желательно прокалить над газовой горелкой, спиртовкой, над всем тем, что даёт чистый огонь без дыма и копоти — просто раскалите сетку докрасна и остудите на воздухе.
- Если заправлять каталитическую грелку заблаговременно до ее использования, то желательно предусмотреть герметизирующую прослойку под насадкой (иначе горючее будет испаряться без пользы). Для этой цели можно использовать кусок полиэтиленовой пленки.
- В холодных условиях перед запуском грелки ей необходимо придать температуру 10-15° С (согрейте дыханием, подержите в руках, за пазухой и т. п.) — это необходимо для концентрации паров топлива на сетке катализатора.
- На морозе держите работающую каталитическую грелку под одеждой, не допуская тем самым охлаждения корпуса грелки, однако, не забывайте и о притоке воздуха, необходимого для её нормальной работы.
- Если необходимо остановить работу грелки - снимите колпачок с катализатором и дайте ему остыть около минуты, после чего его можно надеть обратно на корпус грелки без продолжения реакции.
Просмотров: 955
Ваш коментарий будет первым
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять коментарии. Пожалуйста зарегистрируйтесь или войдите в ваш аккаунт.
