|
Дисковые тормоза. Почему? |
|
Написал Administrator
|
Нас часто спрашивают: "В чем смысл дисковых тормозов?" Вот пища для размышлений. Мы только что тестировали пару навороченных кантрийных байков с отличными ободными тормозами. Такой выбор объясняется тем, что гонщики часто предпочитают вибрейки, потому что они на порядок легче. Но мода диктует свои правила, сейчас бывает так, что даже байки начального уровня комплектуются дисками, что делает их дороже и тяжелее. Некоторые производители удешевляют другие компоненты, чтобы вместить диски в необходимые ценовые рамки, хотя даже механические дисковые тормоза на бюджетных байках не так хороши.
Так чего же мы ждем от тормоза?
Особенно важна на гидравлических дисковых тормозах модуляция. Очевидно, что он должен быть способен остановить тебя - ободной тормоз справляется с этим. Так зачем устанавливать диски? Это вопрос того, насколько мы хотим, чтобы наши тормоза хорошо работали в плохих погодных условиях. Даже лучшие ободные тормоза разочаровывают в мокрую погоду, особенно есть добавить порцию грязи. Это происходит из-за того, что обода гораздо больше подвержены воздействию грязи, чем расположенные на уровне втулки диски.
Да, не забывай, что и гнутый обод - не редкость, и если ты жестко катаешься, это вызывает трудности с вибрейками. Повредить тормозной ротор сложно, поэтому пока твое колесо может вращаться, дисковые тормоза обеспечат тебе возвращение домой даже с поврежденным ободом. Особенно важна на гидравлических дисковых тормозах модуляция. То есть то, как ты чувствуешь и дозируешь тормозное усилие через ручку. Комплекты с самой плохой модуляцией обладают жестким эффектом вкл/еыкл с ограниченной связью между усилием на тормозной ручке и тормозной мощностью. Тормоза с хорошей плавной модуляцией обладают мягкой, но мощной прогрессивной работой и не заблокируют колесо, пока ты этого не захочешь. Такие тормоза требуют меньших усилий и сосредоточенности при использовании, поэтому ты уделяешь энергию на другие аспекты управления байком. Хорошие гидравлические дисковые тормоза обладают лучше модуляцией мощности, чем самые лучшие ободные.
Технический редактор журнала Mountain Bike Иван Смирнов
Просмотров: 6214
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять коментарии.
Пожалуйста зарегистрируйтесь или войдите в ваш аккаунт. |
joni
